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新款昂克賽拉比肩菲斯塔強者之間見真招

2019年11月09日 01:43來源:網絡整理手機版

隨著80、90后的不斷壯大并成為購車的主力消費人群,國內主要的汽車廠家也紛紛推出更為年輕的產品,試圖將這部分人攬入麾下。9月26日,馬自達全新產品——次世代馬自達3昂克賽拉正式上市,與前幾代車型相同,依舊將動感的外觀和駕駛樂趣作為最大賣點。而在該細分市場,還有一匹黑馬也在躍然而起,它就是上市僅一年便沖出重圍的北京現代菲斯塔。前者作為一代經典,后者代表市場新秀,誰更贏得年輕消費者的青睞呢?

新款昂克賽拉比肩菲斯塔強者之間見真招

自吸與渦輪的較量,加速成績相差3秒!

以同樣的中高級配置車型為例,單從排量上來看,馬自達3昂克賽拉的中高配車型搭載了2.0L的自然吸氣發動機,對比菲斯塔1.6T的排量,看似更占優勢,但是排氣量與動力輸出成正比嗎?

新款昂克賽拉比肩菲斯塔強者之間見真招

相比馬自達3昂克賽拉,菲斯塔的排量更小是不爭的事實,但是在渦輪增壓的加持下,令菲斯塔這款1.6T發動機擁有了204馬力的最大功率和265N·m的峰值扭矩。而再看馬自達3昂克賽拉,馬自達廠家宣稱由于中國油品原因,頗受好評和期待的創馳藍天SKYACTIV-X發動機并未使用到馬自達3昂克賽拉上,到了國內市場依舊是老款車型搭載的創馳藍天SKYACTIV-G發動機,最大功率只有159力,峰值扭矩202牛·米。

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