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量話車市│新能源車市銷量7月走勢分析

2019年09月02日 13:53來源:網絡整理手機版

國內新能源車市場2019年7月的銷量成績已經出爐,隨著補貼過渡期的結束,7月新能源車市已開始由政策化向市場化轉型,未來充滿挑戰和艱難。新能源市場有哪些變化呢?我們一起來看一下7月新能源車市場銷量走勢分析。

量話車市│新能源車市銷量7月走勢分析

數據說明:本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據,區隔于產銷數據,由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動(EV)、插電式混合動力(PHEV),車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。

一、整體銷量走勢:7月銷量環比呈斷崖式下跌

從整體新能源市場銷量情況來看,2019年7月,新能源車共銷售了3.0萬輛,占整個市場銷量的2.1%。與上個月相比,銷量環比下降84%。與去年同期相比,銷量同比下跌35.3%,為近一年內歷史最低。

其致因主要是6月補貼過渡期的結束,刺激并提前大量的透支了消費市場需求。國六排放的實施,也對未能及時完成產品切換的插電混動車型銷量產生了一定的影響。再加上車市大盤活力不足等綜合因素作用的結果。

量話車市│新能源車市銷量7月走勢分析

不過,從累計銷量數據來看,2019年1-7月,新能源車累計銷量為58.5萬輛,同比累計上漲98.3個百分點,同上個月累計變化相比,變化比1-6月累計下滑25.4個百分點。較去年同期相比,新能源車累計銷量大幅增長。因此,長遠來看,新能源車市還是生機勃勃,待過渡期短期下滑后,預計將會再次恢復增長。

量話車市│新能源車市銷量7月走勢分析

二、分能源類型銷量走勢:插混車型份額再次回歸20%以上

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